Kini usa ka natural nga pag-aghat sa diha nga magsugod ka sa pagbisikleta nga maghunahuna kung unsa ka paspas ang imong pag-adto.Ang usa ka yano nga kompyuter sa bisikleta magtugot kanimo nga makita ang imong max, kasamtangan ug kasagaran nga katulin sa matag biyahe.Kung naa na nimo kana nga kasayuran ang mga pangutana magsugod sa pagligid - giunsa nako itandi sa ubang mga riders?Unsa ka mas paspas ang akong mahimo?Ang pagtan-aw sa imong kasagaran usa ka maayong timailhan sa imong kahimsog ug kalamboan.
Nakahimo kami og pipila ka mga paagi nga mahimo ka dayon nga moadto nga mas paspas ug pipila nga nanginahanglan labi pa nga pagbansay ug pagpahinungod.
Bend Ug Tuck Elbows
Usa sa labing dako nga hinungdan nga makapahinay kanimo kung nagbisikleta ka mao ang resistensya sa hangin.Adunay pipila ka lain-laing mga paagi nga imong mapakunhod ang imong drag ug mas sayon ang pag-pedal sa hangin.Usa sa pinakasimple nga paagi mao ang pagpaubos sa posisyon sa imong lawas sa biseklita.Imbis nga molingkod nga diretso sa saddle, sulayi ang pagduko ug pag-ipit sa imong mga siko aron mapaduol ang imong lawas sa mga bar.Makabati ka dayon og kalainan.Ang laing paagi aron maminusan ang imong pagsukol sa hangin mao ang pagsiguro nga maayo ang kahimtang sa imong bisikleta.Siguroha nga ang mga ligid maayo nga gipaburot ug nga walay mga debris o lapok nga natipon sa bike.Ang pagpabilin sa imong bisikleta nga limpyo ug sa maayo nga pagkahan-ay sa pagtrabaho makatabang kanimo sa pag-pedal nga mas paspas ug sa gamay nga paningkamot.
I-pump Up ang Imong Mga Gulong
Kung gusto nimo nga mas paspas sa pagbisikleta, usa sa mga butang nga imong mahimo mao ang pagsiguro nga ang imong mga ligid husto nga gipaburot.Kadaghanan sa mga ligid adunay girekomenda nga presyur sa kilid nga dingding, ug hinungdanon nga susihon kini sa dili pa ang matag pagsakay.Ang mga pagbag-o sa temperatura mahimong hinungdan nga humok ang mga ligid, bisan kung wala kini mabuslot, busa hinungdanon nga bantayan ang presyur.
Ang pagpamuhunan sa usa ka track pump makapasayon sa pagkuha sa husto nga presyur, ug ang usa ka mini-pump labing maayo nga tipigan alang sa mga emerhensya kon ikaw anaa sa dalan.Ang pagsiguro nga ang imong mga ligid husto nga gipaburot makatabang kanimo nga mas paspas nga magligid ug mapauswag ang imong performance sa pagbisikleta.
Ang mga ruta sa pagbisikleta nga adunay lainlain nga tereyn makatabang sa pagpauswag sa imong katulin.
Kung nangita ka nga mas paspas sa bisikleta, usa sa labing kaayo nga mahimo nimo mao ang pagsagol sa imong riding terrain.Pinaagi sa pagbisikleta sa mga ruta nga adunay lainlain nga tereyn, mahimo nimong mapauswag ang imong katulin ug mahimong mas episyente nga rider.
Usa sa pinakamaayong paagi sa pag-usab-usab sa imong terrain mao ang pagpangita og mga rota nga adunay mga bungtod.Ang mga bungtod makatabang sa pagpausbaw sa imong kusog ug kalig-on sa bitiis, nga pareho niini importante sa katulin sa pagbisikleta.Kung wala kay bisan unsang mga bungtod nga duol kanimo, mahimo usab nimong sulayan ang pagsakay sa mas bangis, mas mahagiton nga mga ibabaw.Makatabang kini sa pagpauswag sa imong kahanas sa pagdumala sa bisikleta ug mahimo kang mas paspas, mas masaligon nga rider.
Mao nga sa sunod higayon nga nangita ka nga mas paspas sa bisikleta, ayaw kahadlok sa pagsagol sa imong riding terrain.Pinaagi sa pagbuhat sa ingon, mahimo ka nga usa ka labi ka maayo nga lingin ug mas paspas nga mangangabayo.
Ngano nga hinungdanon nga adunay lainlain nga yuta kung nagbisikleta.
Usa sa mga kaayohan sa lainlain nga yuta mao nga kini makatabang kanimo sa pagtrabaho sa imong pagsaka.Kung nagpuyo ka sa usa ka patag nga lugar, mahimong lisud ang pagpangita sa mga bungtod aron mabansay.Bisan pa, kung lainlain ang imong yuta, makit-an nimo ang mga bungtod nga sakyan, nga makatabang kanimo nga mahimong mas maayo nga tigkatkat.
Laing kaayohan sa lainlain nga tereyn mao nga kini makatabang kanimo sa pagtrabaho sa imong kahanas sa pagdumala sa bisikleta.Kung nagsakay ka sa lainlaing lahi sa terrain, kinahanglan nimo nga atubangon ang lainlaing lahi sa mga babag.Makatabang kini kanimo nga mahimong mas maayong tigdumala sa bisikleta ug maghimo kanimo nga mas masaligon sa bisikleta.
Busa, kung gusto nimo nga mahimong mas paspas sa pagbisikleta, usa sa labing kaayo nga mga butang nga mahimo nimo mao ang pagsakay sa lainlain nga yuta.Makatabang kini kanimo nga mahimong mas maayong tigkatkat ug tigdumala sa bisikleta, ug maghimo kanimo nga mas masaligon sa bisikleta.
Gamay ang preno
Kung gusto nimo nga mas paspas sa pagbisikleta, usa sa labing maayo nga mahimo nimo mao ang pagkunhod sa imong braking.Ang pagpreno makapahinay nimo ug makapalisod sa pagpadali og balik sa tulin.Busa, kung makalikay ka sa wala kinahanglana nga pagpreno, makadaginot ka sa kusog ug momentum, ug mas paspas ka nga makasakay.
Usa ka paagi sa pagpakunhod sa imong braking mao ang pagsulay sa pagwagtang sa "kahupayan" nga braking.Mahitabo kini kung nagligid ka sa usa ka paspas nga dalan o paubos ug nagsugod ka sa paglakaw nga mas paspas kaysa sa imong naandan.Kung makapabilin ka nga relaks ug makasalig sa imong bisikleta, dili kaayo ka makapreno nga wala kinahanglana.
Siyempre, adunay mga panahon nga kinahanglan nimo nga mag-brake, apan kung mahimo nimo nga mas mahunahunaon kung kanus-a ka nagpreno ug ngano, mahimo nimong sugdan ang pagkunhod sa imong braking ug mas paspas ang pagsakay.
Mawala ang Timbang
Ang pagkawala sa gibug-aton magtugot kanimo sa pag-adto nga mas paspas alang sa parehas nga kantidad sa paningkamot nga gibutang. Ang gamay nga gibug-aton klaro nga makatabang sa pagsaka tungod kay gamay ra ang imong paglihok batok sa kusog sa grabidad.Sa susama, ang pagkawala sa gibug-aton makatabang kanimo sa pagsuntok sa usa ka gamay nga buho sa hangin ug pagpakunhod sa drag nga imong gipahinabo sa dihang nagbisikleta sa patag.
Adunay pipila ka mga paagi aron mawala ang gibug-aton kung interesado ka nga magdali sa imong bisikleta.Ang usa ka paagi mao ang pagminus sa pagkaon ug pagsiguro nga nagkaon ka ug himsog, sustansya nga mga pagkaon.Ang laing paagi mao ang pagpataas sa lebel sa imong kalihokan aron makasunog ka ug daghang kaloriya kaysa imong gikuha. Ug sa kataposan, mahimo nimong sulayan ang kombinasyon sa duha.
Bisag asa nga rota ang imong madesisyonan nga adtoan, hibaloi lang nga ang pagkawala bisan og pipila ka libra makahimo og dakong kalainan sa imong katulin sa pagbisikleta.Busa kung nangita ka nga mas paspas, padayon ug sulayi kini!
Pagtukod og Kaunoran
Mahimo kang makakuha og kusog sa espesipikong pagbansay-bansay sa gym - apan ang pagpalig-on sa imong mga kaunuran sa pagbisikleta ug pagpalambo sa imong kahusayan isip usa ka bike rider mahitabo sulod sa taas nga yugto sa panahon, walay kapuli sa oras sa bisikleta kon bahin sa pagpalambo sa cycling fitness.
Kung kanunay ka nga magsakay sa imong kasagaran nga katulin anam-anam nga motaas ingon man ang distansya nga imong gibati nga komportable nga magsakay.Bisan pa, aron mapadali ang imong pag-uswag ug aron ma-establisar ang maayo nga mga teknik ug makatabang sa pagtukod sa pipila ka kalamnan sa pagbisikleta adunay pipila ka mga butang nga mahimo nimo sa gym.
Ang trabaho sa gym makatabang kanimo sa pagtukod sa kinauyokan ug kusog sa bitiis nga gikinahanglan aron mahimong mas maayo nga rider.Ug samtang wala'y kapuli sa oras sa bisikleta, ang paghimo sa pipila nga gipunting nga kusog nga trabaho makatabang kanimo nga mapauswag ang imong kahimsog sa pagbisikleta ug mas paspas ang pagsakay.
Mas Hugot nga Panapot
Gusto ba nimo nga mas paspas ang imong bisikleta?Unya kinahanglan nimo nga mamuhunan sa pipilamga jersey sa pagbisikleta!
Kana tungod kay ang mga jersey sa pagbisikleta gidisenyo aron mapalong ang init ug singot, nga magpabilin nga bugnaw ug uga.Kini naghimo niini nga dili kaayo kapoy sa pagsakay, ug mahimo ka nga makaadto nga mas paspas isip resulta.
Dugang pa, ang luag nga baggy nga sinina nagmugna og daghang drag.Kini siguradong makapahinay kanimo, mao nga labing maayo nga magsul-ob sa mga panapton nga nipis.Ug ayaw kalimti ang paghimo sa mga zip kung gusto nimo nga paspas!
Para sa dugang nga impormasyon, mahimo nimong susihon kini nga mga artikulo:
Oras sa pag-post: Hul-22-2022